2017年第十一期 责任编辑:夏玉艳  壹周视线往期
 日前,德州市印发《关于成立德州市东部城区开发建设领导小组和指挥部的通知》,正式成立"东部城区开发建设领导小组和指挥部"。市委副书记、市长陈飞担任领导小组组长,市委常委、常务副市长张传忠担任指挥部总指挥。未来,高铁新区将打造成又一个"活力新城"。
 
中心城区规划:"一带三心三城" [德州新闻网]
中心城区主要向东南方向扩展,适度向北发展。规划形成"一带三心三城"的水绿天然分隔、组团发展的城市空间结构。
"一带": [德州新闻网]
城市东西发展带,该轴从西向东依次串联老城区、河东新城中心区、高铁新区中心区,并远景延展至陵城区中心区;
"三心": [德州新闻网]
三个城市发展核心,即老城区商贸核心、河东新城公共服务核心、高铁新区商务核心。其中河东新城公共服务核心为未来德州城市发展的中心,是德州行政中心、文化中心、展览中心、商务中心的所在地。
"三城": [德州新闻网]
老城区、河东新城、高铁新区三大城区。三城以河流为自然分隔自成组团,组团间依托运河、岔河、减河、马颊河四河流形成滨水生态廊道及景观廊道。
聚焦:   德州一路向东的"足迹"
1995年—2002年撤地建市:旧城改造建城市"客厅"
这一时期,德州市在市区先后实施湖滨大道、东风路、东方红路等16个道桥建设改造工程,形成畅通的城市道路骨架。其中,在1999年,市建委按照当时一流的设计建设标准改造的东风路,成为了"德州第一路"。
2003年—2008年河东新城:拉开城市东进序幕
随着城市化进程加快,德州市中心城区规模小、辐射带动能力差的问题日益显现,已不适应招商引资和社会经济发展的新形势,成为制约全市经济社会向更高水平发展的"瓶颈"。由于德州市区地理位置特殊,只有跨过岔河向东发展建设新城。
2009年—至今高铁来了:高铁新区成主战场
在新城建设的同时,大力实施老城改造与环境提升。对群众反映较多的新岭路等160多条背街小巷进行了便民建设,得到了居民的热烈拥护和广泛支持。新建、改造了三八路、东方红路、东风路、新河路、康博大道、长河大道、幸福大道等30多条道路,构建了便捷完善的交通网络。
 
未来继续东进:再造活力新城
德州中心城区东进,是德州城市发展史上的重大决策,自成立经济开发区起,便开始了由中心城区向东的发展之路。一路东进,开拓了德州的城市版图,见证着德州的跨越发展与加速崛起。而此次新一轮的东进,将把高铁新区打造成又一个活力新城,也将成为未来德州人又一重要生活和居住区域。
聚焦:   专家分析:"东进"让城市均衡布局携手并进
"东进"城市 战略意义重大
将更好地实现全局的均衡发展。在这个过程中,德州主城区与陵城区携手并进成为承上启下的战略通道,扩大城市规模,提升城市辐射能力,增强其在市域内及冀东南、鲁西北地区的核心带动能力。
城市东进有利于城市整体规划
高铁对经济发展有着重要的拉动作用,德州将逐渐把经济重心向铁路延伸,特别是向高铁周围转移。
"东进"对市民生活的影响深远
下一步,德州将作为山东高速铁路网的重要一点,市民或将在家门口坐上磁悬浮列车,到济南只要一首歌的时间。城市"东进",必然将加大公共交通的投入力度,我市也不排除建设轨道交通的可能。
经济东移百姓就业机会随之增多
随着经济东移,百姓就业的机会也将随之增多,污染型企业关闭,但新型企业也将诞生,这就意味着,城市东进后,将需要大量的人才与技术。
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